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鉅亨網編譯郭照青

黃金期貨週三收高。但交易所收盤後,美國聯準會 (Fed) 決議升息,美元轉強,電子盤交易中,黃金價格回檔。

Fed 消息公布後,電子盤交易中,2 月黃金下跌至每盎司 1156.20 美元。週三收盤為每盎司 1163.70 美元,較週二上漲 4.70 美元,或 0.4%。

Fed 週三決議升息一碼,鷹派立場小幅增加,並說預期 2017 年緊縮行動,較三個月前的預期有所增加。Fed 的點狀圖顯示,央行現在預期 2017 年將升息三次,而非 9 月預期的二次。

Fed 消息支撐美元指數上漲 0.6%。

分析師說,Fed 的明年建設性展望,對黃金構成壓力。預期美國利率將進一步上升,美元走強,黃金因而疲弱。明年的全球成長趨勢,依舊為黃金利空。

近幾週,美國股市上漲,道瓊工業平均指數已接近 20000 點大關,亦削弱了黃金的避險買盤。

分析師說,Fed 升息的行動屬中性。表面上,明年升息三次似乎屬鷹派,但去年曾預期今年將升息四次。然而,實際情況仍需視經濟數據與川普的財政振興措施而定。

金融市場早已反應溫和升息,而 Fed 行動也確實如此。升息通常會促使美元走強,對商品構成壓力,包括黃金。

其他金屬交易方面,3 月白銀上漲 24.4 美分,或 1.4%,至每盎司 17.221 美元。3 月銅上漲近 1 美分至每磅 2.605 美元。

1 月白金上漲 4.10 美元,或 0.4%,至每盎司 940.80 美元。3 月鈀金上漲 1.95 美元,或 0.3%,至每盎司 732.55 美元。

復興航空解散後,行政院強勢要求交通部責成華航自12月起,暫時全面接手復興航空留下的航線。但是華航接手後,高雄飛馬公的航線到今天(5日)為止,卻一架班機都沒有飛。遭立法委員李昆澤強烈質疑,離島春節機票明天就要開賣,華航到底能不能吃下復興航空的所有運能,更直指當初行政院責怪交通部不配合指令,有失公允。

復興航空無預警停航後,立刻衝擊即將來臨的年節疏運。為此,行政院責成交通部協調華航自12月到明年2月中,全面接手復興航空留下的航線。不過交通部隨後卻表示,將由華信先接手復興航空往返花蓮的獨家航線,其餘航線再行分配,明顯與行政院不同調,也惹惱行政院,強勢要求交通部照辦。

不過立委李昆澤5日在立法院交通委員會質詢交通部長賀陳旦,華航接手後,過去復興航空每周有59班從高雄飛馬公,現在是多少班?沒想到,答案是一班都沒有。賀陳旦說:『(原音)據我所了解,可能他們現在還在協調機隊,目前還沒有提供。(李昆澤:對,現在就是沒有!)』

李昆澤強烈質疑,高雄飛馬公原有4成運能都靠復興航空提供,質疑華航到底能不能吃得下,更直指當初行政院責怪賀陳旦不配合指令,有失公允。李昆澤說:『(原音)部長,看到華航這個樣子,那當初行政院對你的一些處置的狀況,我認為是不公平的,(賀陳旦:哪裡。)現在就出現狀況了,吃得下嗎?!』

李昆澤進一步指出,儘管這條航線在目前的淡季,可暫由立榮及遠東支應,但眼見離島春節機票6日就要開賣,華航卻一班飛機都沒有,是要如何賣票?李昆澤說:『(原音)部長,目前是淡季欸,元旦假期怎麼辦?春節假期怎麼辦?飛機到底夠不夠?到底華航有沒有那個能耐,去處理我們國內離島的這些班次?』

航政司則緩頰表示,華航已承諾在年節假期,調派200人座的大新竹縣關西鎮震動棒飛機,每天飛10班,以填補目前不足的運能。

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